Самый длительный шатдаун в истории США продолжается, это влияет на авиасообщение, поэтому многие американцы меняют свои планы. Национальные парки закрыты или страдают от вандалов, не работают музеи, многим парам даже пришлось перенести свои свадьбы, пишет Vox.
Но именно в аэропортах люди наиболее явно ощущают на себе последствия шатдауна.
Сотрудники транспортной службы безопасности попадают в категорию «самых необходимых». Поэтому они обязаны работать, даже если им задерживают зарплату. Но многие не хотят работать бесплатно, потому берут больничный. По данным Администрации транспортной безопасности, без предупреждения отсутствовали на рабочих местах 6,8% сотрудников 14 января и 6,1% — 15 января. Этот показатель значительно выше, чем в те же дни прошлого года. Нехватка персонала привела к проблемам с безопасностью и создала неудобства для пассажиров.
Вот ответы на несколько вопросов, которые могут у вас возникнуть, если вы планируете отправиться в путешествие в ближайшее время.
Как шатдаун влияет на сотрудников службы безопасности?
Эти 51 тыс. сотрудников из 420 тыс. федеральных служащих, которые считаются «самыми необходимыми», знают, что им выплатят зарплату за этот период. Но вот когда это будет, никто не может сказать.
Администрация транспортной безопасности является одним из самых низкооплачиваемых федеральных агентств. Средняя зарплата сотрудника составляет $17 тыс. (по другим оценкам $25 тыс.). Многие ищут подработку, чтобы получить хоть какой-то доход, пока их основную зарплату задерживают.
Поскольку президент Дональд Трамп заявил, что шатдаун может длиться месяцами и даже годами, легко понять, почему многие сотрудники в панике и ищут другую работу. Общая сумма ипотечных платежей, которую должны выплатить федеральные служащие в этом месяце, составляет $438 млн.
13 января Администрация транспортной безопасности объявила, что выплатит вознаграждение тем, кто дежурил в день объявления о шатдауне, плюс бонус в размере $500 за работу в праздничный сезон. Однако вечером 16 января ни один из сотрудников не получил бонуса, а некоторые не получили зарплату за весь рабочий день.
Ухудшилась ли безопасность в аэропортах?
Хотя представитель Администрации транспортной безопасности Майкл Билелло написал в Twitter, что все стандарты безопасности остаются бескомпромиссными, реальность свидетельствует об обратном.
2 января, через 11 дней после шатдауна, пассажир Delta Airlines пронес заряженное оружие через пункт пропуска в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте и направился в Токио. Пассажир утверждал, что просто забыл о том, что оружие находится в его сумке.
Билелло заявил, что это нарушение безопасности не имело никакого отношения к нехватке персонала или шатдауну. По его словам, это произошло, потому что стандартные процедуры не были соблюдены.
Согласно отчетам Администрации транспортной безопасности, в 2017 году в ручной поклаже американцев было обнаружено 3 тыс. 957 единиц огнестрельного оружия, 84% было заряжено.
14 января один из каждых 13 досмотрщиков в аэропортах (сотрудников, которые проверяют пассажиров и багаж на контрольно-пропускных пунктах) по всей стране не вышел на работу. Из-за этого будет проводиться намного меньше проверок. Это может создать потенциальную угрозу для безопасности в аэропортах.
Увеличились ли очереди в аэропортах?
Это зависит от аэропорта. Многие крупные аэропорты сообщили об увеличении очередей. Несмотря на то что среднее время ожидания по стране остается в пределах нормы (30 минут), в некоторых аэропортах время ожидания пассажиров в очереди превышает обычное.
15 января в Хартсфилд-Джексон (Атланта) путешественники стояли в очереди более часа. А в аэропорту Далласа Love Field Airport люди стояли в очередях в среднем 44 минуты.
Некоторые аэропорты закрыли терминалы из-за нехватки персонала и пропускают больше пассажиров через меньшее количество контрольно-пропускных пунктов. Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша в Хьюстоне закрыл контрольно-пропускной пункт в терминале B из-за нехватки персонала. Он направил пассажиров в терминалы C и E. В выходные дни международный аэропорт Майами закрыл контрольно-пропускные пункты в терминале G и перенаправил пассажиров в другие терминалы, также ссылаясь на нехватку персонала.
На прошлой неделе в нью-йоркском аэропорту LaGuardia сотрудники и летчики столкнулись с «бесконечными очередями». В терминале C пассажиры ожидали 90 минут в очереди. Аналогичная ситуация возникла в международном аэропорту Сиэтл-Такома.
Рейсы задерживаются или отменяются?
Задержки рейсов могут быть вызваны зимними штормами на Среднем Западе, но до сих пор шатдаун не привел к массовым задержкам или отменам рейсов. Предполагалось, что Southwest Airlines начнут летать на Гавайи в начале этого года, но закрытие правительства помешало этому.
Есть вероятность будущих задержек рейсов из-за авиадиспетчеров. Они также являются важными сотрудниками и вынуждены работать, хотя им задерживают зарплату. Если они массово начнут уходить на больничные, то придется отменять некоторые авиарейсы, но до этого еще не дошло.
Фото: Pixabay
